苏良保等代表：
你们提出的关于加大农村公路补短板建设和加强养护工作的建议，已交我单位研究办理，现答复如下：
你们提的建议很好，是一个为群众安全出行的好建议。建议中所提到农村道路狭窄，弯道大，通行能力差，日常管理养护难度大，安全隐患突出，影响村民出行安全与农村物流运输效率，制约山区经济发展。
“十四五”以来，县交通运输局立足职责职能，认真落实“四好农村路”建设任务，把争当“开路先锋”作为“树旗帜、办实事、展形象”的目标定位，积极跑州进省对接项目，争取资金，逐年争取项目落地实施，不断改善农村公路路网结构，更好服务地方经济社会发展。随着我国进入新时代和人民对美好生活的向往，农村地区的道路已呈现出不能满足经济社会发展的需求，大大制约着群众的出行、产业发展和农副产品的运输。这是一个共性问题，也是一个群众关心的焦点问题。
农村公路管理养护体制改革后，农村公路养护经费主要是由省州县三级配备，管理养护资金补助标准虽有了一定提高，但是州县承担比例高达70%，加之州县财政压力较大，均无法足额配套到位，导致部分农村养护公路缺少资金作为保障。甚至在部分区域，进行公路修建都是由农村群众众筹资金，开展公路养护资金筹集的难度将会明显提升。根据近几年来的情况看，水毁是农村公路被破坏较为主要的原因，如果出现了暴雨等无法预测的自然灾害以后，需要进行道路修复，而这需要有充足的资金作为保障，如果没有足够的资金开展维修和管理工作将会有心无力。并且，在开展养护管理时，交通部门将管理的重点放在普通国省道及道路上，难以保证农村公路管理养护工作的开展，这就导致农村公路管理人员和技术人员数量比较少，并且专业性比较低，很难有效的对于农村公路进行管理保护工作。
要将农村公路养护管理工作被真正落实到位，就必须要有充足的养护资金作为保障。首先，应该科学的进行规划，提高地方交通管理部门下发资金的利用率。除此之外，乡镇人民政府是对于乡村公路养护与管理的主要负责人，需要对于公路养护资金进行筹集，并监督公路养护工作的开展，动态的管理这一工作，使农村公路并护管理被归纳到考核工作之中。另外，还可以从多个角度出发，多渠道融资的措施，鼓励企业或者爱心人士进行捐献，为养护管理工作的开展提供资金支持，让资金发挥效益最大化投入到乡村公路养护中来。
非常感谢你们对我县交通运输事业的关心和支持，谢谢！
牟定县交通运输局
2025年6月18日
